Türkiye, karayollarında trafik güvenliğini artırmak ve uluslararası standartlara uyum sağlamak için önemli bir adım atıyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzaladığı genelgeyle, karayollarındaki hız sınırları ve trafik işaretlemeleri yeniden düzenlenerek ülke genelinde yeknesak bir uygulama hedefleniyor.
TRAFİK GÜVENLİĞİ İÇİN YENİ DÖNEM
Cumhurbaşkanlığı genelgesinde, Birleşmiş Milletler’in 2030’a kadar trafikte can kayıplarını ve ciddi yaralanmaları yüzde 50 azaltma, 2050’ye kadar sıfırlama hedefi doğrultusunda Türkiye’nin 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi’ne vurgu yapıldı. Bu kapsamda, 2021-2023, 2024-2027 ve 2028-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planları hayata geçiriliyor. Genelge, 3 Şubat 2021’de Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmişti. Yeni düzenlemeler, trafik güvenliğini artırmak ve sürücülerin daha güvenli bir yolculuk yapmasını sağlamak için kritik bir rol oynayacak.
HIZ SINIRLARI GÖZDEN GEÇİRİLİYOR
Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayollarında uygulanan hız sınırları, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Karayolu Trafik İşaretleme Standartları Kitabı’na uygun olarak yeniden değerlendirilecek. Hız sınırı, hız sınırı sonu levhaları ve diğer trafik işaretlemeleri; standartlara uygunluk, konum, gereklilik, görünürlük ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri açısından incelenecek. “Hız sınırlarının yol yapısına ve trafik yoğunluğuna uygun şekilde düzenlenmesi, sürücülerin güvenliğini artıracak” denilen genelgede, bu çalışmaların 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanması hedefleniyor.
GEREKSİZ YAYA GEÇİTLERİ KALDIRILACAK
Genelgeye göre, meskun mahal dışında bulunan hemzemin yaya geçitleri standartlara uygunluk açısından kontrol edilecek. Okul ve hastane bölgeleri gibi istisnai alanlar dışında kalan yaya geçitleri kaldırılacak. Bu düzenleme, yolların güvenliğini artırmak ve gereksiz trafik kesintilerini önlemek için yapılıyor. Ayrıca, trafik güvenliğini tehlikeye atan orta refüj açıklıklarının kapatılması ve ilgili işaretlemelerin kaldırılması için altyapı düzenlemeleri gerçekleştirilecek.
TRAFİK LEVHALARI MİNİMUMA İNDİRİLECEK
Trafik işaret levhalarına ilişkin düzenlemeler, “Trafik işaret levhaları mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesi doğrultusunda yapılacak. Bu kapsamda, gereksiz trafik levhalarının kaldırılması ve levhaların sürücüler tarafından daha kolay algılanabilir hale getirilmesi planlanıyor. Şehirlerarası karayollarındaki meskun mahal levhalarının gerekliliği ve konumları da yeniden değerlendirilecek. Belediyelerin sorumluluğundaki yüksek taşıma kapasiteli yollarda ise can ve mal güvenliği için hız sınırları gözden geçirilecek.
ÇOK SAYIDA KURUM İŞ BİRLİĞİYLE YÜRÜTÜLECEK
Düzenlemeler, İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda yürütülecek. Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler ve ilgili kuruluşlar da sürece katkı sağlayacak. Birinci öncelikli yollarda çalışmalar 1 Eylül 2025’e, diğer yollarda ise 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanacak. “Bu düzenlemeler, trafik güvenliğini artırarak hem sürücülerin hem de yayaların hayatını korumayı hedefliyor” ifadelerine yer verilen genelgede, sürecin titizlikle takip edileceği belirtildi.