TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu, AK Parti tarafından sunulan “Türk Parasının Kıymetini Koruma Hakkında Kanun ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”ni kabul etti. Teklif, kayıt dışılıkla mücadele, vergi adaletinin güçlendirilmesi ve dolaysız vergilerin gelir içindeki payının artırılması gibi hedeflerle hazırlandı. Otomotiv sektöründe ÖTV matrahlarının ve oranlarının yeniden düzenlenmesi, teklifin en dikkat çekici maddeleri arasında yer alıyor.
ÖTV ORANLARI NASIL DEĞİŞECEK?
Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nun 12’nci maddesinde yapılan değişiklikle, Cumhurbaşkanı’na taşıtların motor silindir hacmi, menzili ve batarya kapasitesi gibi teknik özelliklerine göre farklı ÖTV oranları belirleme yetkisi tanınıyor. Yeni düzenlemeyle, akaryakıtla çalışan binek otomobillerde ÖTV matrahları, piyasa koşullarına uygun şekilde güncellenecek. ÖTV oranları, motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne bağlı olarak yüzde 80 ile yüzde 220 arasında değişecek.
HİBRİT VE ELEKTRİKLİ ARAÇLARA ÖZEL DÜZENLEME
Hibrit ve elektrikli araçlar için ÖTV oranları, teknik özelliklere göre farklılaşacak. Elektrik motoru 50 kW’ı geçip motor silindir hacmi 1800 cc’yi aşmayan hibrit araçlarda ÖTV oranı yüzde 80 olacak. Elektrik motoru gücü 100 kW’ı geçen ve motor hacmi 2500 cc’yi aşmayan araçlarda ise ÖTV oranı yüzde 130’dan yüzde 150’ye yükselecek. Daha yüksek motor hacmi ve elektrik gücüne sahip hibrit araçlarda bu oran yüzde 220’ye kadar çıkabilecek. Elektrikli araçlarda ise menzil ve batarya kapasitesine göre Cumhurbaşkanı’nın farklı oranlar belirlemesi mümkün olacak.
ARAZİ TAŞITLARINDA ÖTV ARTIŞI
Kanun teklifi, arazi taşıtlarına yönelik ÖTV oranlarında da önemli bir değişikliği içeriyor. Azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen kamyonet tipi arazi taşıtlarının ÖTV oranı, mevcut yüzde 4-15 aralığından yüzde 50’ye yükseltilecek. Bu düzenleme, binek SUV’lerle haksız rekabetin önlenmesi amacıyla yapıldı. Ancak, cip sınıfı araçlarda herhangi bir değişiklik öngörülmüyor.
YERLİ ÜRETİM VE GÜVENLİK ARAÇLARINA İSTİSNA
Milli savunma ve iç güvenlik ihtiyaçları için kullanılan araçlara özel istisnalar getiriliyor. Yerli katkı oranı en az yüzde 40 olan binek otomobiller, kamyon, kamyonet, arazi taşıtları ve motosikletlerin, Milli Savunma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Savunma Sanayii Başkanlığı ve Milli İstihbarat Teşkilatı tarafından ilk alımlarında ÖTV’den muaf tutulması planlanıyor. Ayrıca, bu kurumların ihtiyaçlarını karşılayacak yerli üretimi olmayan hafif ticari taşıtlar da ÖTV ve KDV istisnasından yararlanabilecek.
KDV VE LPG TİCARETİNE YÖNELİK YENİ DÜZENLEMELER
Katma Değer Vergisi Kanunu’na eklenen maddeyle, akaryakıt sektöründe ÖTV’nin KDV matrahına dahil edilmesi hedefleniyor. Bu düzenleme, vergi uyumunu artırmayı ve haksız vergi avantajlarını önlemeyi amaçlıyor. Ayrıca, Sıvılaştırılmış Petrol Gazlar Piyasası Kanunu’nda yapılan değişiklikle, LPG ticareti yasağına aykırı hareket edenlere idari cezalar uygulanacak.
VERGİ ADALETİ VE İDARİ YAPTIRIMLAR
Türk Parasının Kıymetini Koruma Kanunu’nda yapılan değişiklikle, yetkisiz döviz alım-satımı ve kıymetli maden rafinaj faaliyetleri için Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan izin alma zorunluluğu getiriliyor. Beş yıl içinde tekrar eden yetkisiz faaliyetlerde idari para cezaları üst sınırdan uygulanacak. Ayrıca, Gelir İdaresi Başkanlığı taşra teşkilatı personelinin fazla mesai ücretlerinde gösterge rakamı 160’tan 300’e, yararlanabilecek personel oranı ise yüzde 20’den yüzde 40’a çıkarılıyor.
